El PP anuncia un recurso de reposición sobre el contrato del transporte

El Grupo Municipal Popular presentará un recurso de reposición al acuerdo adoptado en la Junta de Gobierno Local del 15 de septiembre que dio luz verde al actual sistema de transporte urbano de la ciudad de Cuenca. Así lo han anunciado Beatriz Jiménez y Juan Guadalajara este martes en una rueda de prensa en la que han explicado que recurren a la vía administrativa para conocer al detalle el actual sistema, adoptado después de la fallida puesta en marcha de la reestructuración de líneas y del intercambiador. “Queremos explicaciones”, ha subrayado Jiménez después de que Juan Guadalajara explicara cronológicamente los movimientos de las últimas semanas relacionados con el autobús.

En este sentido, el concejal del PP ha recordado que el 1 de septiembre se pusieron en marcha el nuevo mapa de las líneas y el intercambiador que, finalmente, nueve días más tarde dejó de funcionar tras las críticas y el mal funcionamiento que registró este sistema.

En este punto, el Ayuntamiento y LUC iniciaron reuniones para reestructurar el sistema de transporte urbano. El día 12 de septiembre, tal y como ha desgranado Guadalajara, la empresa entregó al Consistorio una nueva propuesta que se declinó al superarse lo kilómetros establecidos en el contrato. En este documento se detallaban desde las paradas hasta los horarios y las frecuencias tanto para días laborales como festivos.

Tras una nueva revisión, el día 15 de septiembre la empresa presenta una nueva propuesta. “Aquí ya empieza a descuadrarnos el asunto”, ha señalado el edil del PP. Y es que, en este documento que ha mostrado a los medios de comunicación “simplemente dicen por donde va a pasar cada línea, pero no explican nada más”. A diferencia de la primera propuesta no se detallan los kilómetros de cada línea, ni las frecuencias, ni los horarios.

Además, tal y como ha continuado explicando Guadalajara, esta oferta se presentó por registro telemático a las 17:00 horas del 15 de septiembre. 42 minutos más tarde el jefe de servicio de Movilidad dio el visto bueno a la propuesta y tres minutos más tarde, a las 18:45 horas, el concejal responsable, Héctor Serrano, validó también la propuesta.

Finalmente, a las 18:00 horas se convocó una Junta de Gobierno Local en la que se aprobó la actual configuración del transporte urbano de Cuenca. “No comprobaron absolutamente nada”, ha recriminado Juan Guadalajara al Equipo de Gobierno, alegando que los mapas que adjuntó la empresa correspondiente a cada línea contemplan recorridos antiguos con parada en la calle Alonso Chirino (Carretería). “No se han molestado ni el cambiar los planos y lo peor es que el Equipo de Gobierno no se ha molestado en revisar nada”, ha reiterado.

Ante esta situación, desde el Partido Popular temen que dentro de dos años, en 2027, cuando finalice el actual contrato, la empresa concesionaria reclame al Ayuntamiento dinero por haber excedido los kilómetros establecidos por contrato. Algo que ya sucedió en febrero de este año cuando una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de C-LM condenó al Consistorio a pagar 633.000 euros.  

Por todo ello, desde el Grupo Municipal Popular exigen explicaciones al Equipo de Gobierno. “Para nosotros pedir perdón no es suficiente. Necesitamos explicaciones y al tener una respuesta negativa vamos a utilizar todas las vías para que toda la información llegue a ciudadanía”, ha expresado Jiménez. Es más, si tras presentar el citado recurso de reposición no consiguen esclarecer la situación el Partido Popular recurrirá a la vía judicial “para llegar hasta el fondo del asunto”. “Nuestra intención no es judicializar esto, todo lo contrario, queremos explicaciones porque no nos podemos permitir que en 2027 estemos así”, ha continuado diciendo Jiménez.

Al mismo tiempo, los concejales del PP han recordado que la puesta en marcha del intercambiador y la instalación de la información de las líneas antiguas en las marquesinas ha supuesto un coste estimado de 30.000 euros. Información sobre paradas y recorridos que, tal y como han señalado, no ha sido modificada por el Ayuntamiento. “No han sido capaces de retirar las paradas viejas y no han puesto las indicaciones en las que corresponden. Lo hemos vivido en primera persona, nos hemos montado en las líneas y no sabemos si tienen que parar allí o aquí”, ha comentado Guadalajara.

Finalmente, han advertido de que se ha recortado el recorrido de la Línea 1 (Mirador – El Castillo) ya que el autobús no sube hasta la parte más alta de la ciudad y da la vuelta en la Plaza Mayor. “Hay un cartel conforme entras que pone ‘solo hasta la Plaza Mayor’”.