Luz verde a la remodelación de Carretería y calles adyacentes

El Ayuntamiento de Cuenca ha aprobado en Junta de Gobierno Local el proyecto de remodelación integral de Carretería y calles adyacentes, una actuación que el alcalde ha definido como “transformadora” para el centro urbano de la ciudad. El plan contempla una inversión de 7,5 millones de euros y se desarrollará en 13 fases todavía pendientes de concretar cuyo plazo de ejecución oscilará entre 18 y 24 meses máximo.

El proyecto saldrá a exposición pública esta misma semana, previsiblemente el viernes, tras su publicación en el Boletín Oficial de la Provincia y, a partir de ese momento, se podrán presentar alegaciones durante los próximos 15 días. Después se abrirá un proceso de 30 días para resolverlas.

En este sentido, Isidoro Gómez Cavero, segundo teniente de alcalde y precursor de la remodelación, ha pedido a los conquenses que "no pongan demasiadas pegas" para evitar que las futuras elecciones puedan frenar esta actuación. "Espero que los conquenses no seamos tan anormales de ponerle pegas a todos los proyectos y que finalmente no se hagan", ha señalado.

A continuación, Dolz ha explicado que el proyecto busca actualizar una planificación urbana “ya consolidada”, apostando por una rehabilitación integral tanto de la superficie como de las redes de alcantarillado, abastecimiento de agua, telefonía, telecomunicaciones y gas, además de permitir nuevas canalizaciones de la red de calor. 

La actuación, como ya se dio a conocer, abarcará distintos espacios del centro de la ciudad, entre ellos la Plaza de la Constitución, Carretería, Sánchez Vera, Cardenal Gil de Albornoz, Alonso Chirino, el entorno del Parque San Julián, José Luis Álvarez de Castro y la Plaza de la Hispanidad.

Uno de los principales objetivos de la remodelación será convertir toda la vía en una gran plataforma única, favoreciendo la accesibilidad y el tránsito peatonal. El proyecto contempla pavimentos adaptados para personas con discapacidad visual, mejoras en los cruces y una reorganización del espacio público para facilitar la movilidad. Por ello, durante la redacción del proyecto se mantuvieron reuniones con técnicos de la ONCE.

Además, se crearán nuevas zonas de sombra mediante la plantación de árboles pequeños en uno de los lados de la calle, mientras que en el otro se colocarán maceteros de acero corten. Con este objetivo también se han proyectado postes de fibra de vidrio desmontables con la intención de poder instalar un toldo en los meses estivales, aunque también podrían aprovecharse para colocar el alumbrado navideño. Por otro lado, está prevista la reordenación de las terrazas hosteleras, que quedarán delimitadas.

NOVEDADES

Entre las novedades figura el cambio de sentido de la calle Mateo Miguel Ayllón, que pasará a ser de bajada. Además, se prevén actuaciones en distintos cruces para ampliar el espacio peatonal y mejorar la conexión con la calle Colón. Asimismo, se habilitarán nuevas zonas para marquesinas de autobús.

El alcalde ha insistido en que el diseño garantiza el acceso de ambulancias, bomberos y servicios de emergencia, respondiendo así a algunas críticas surgidas en redes sociales sobre la futura configuración de la vía.

En esta línea, el proyecto asegurará también el paso de las procesiones de Semana Santa por Carretería, así como la instalación de las casetas del mercado navideño. 

Otro de los puntos importantes es la ampliación del jardín de la Plaza de la Hispanidad que incluirá los árboles próximos a las terrazas hosteleras así como parte de la acera de Carretería. Sobre esto, el alcalde, ha puntualizado que la valla perimetral actual no está catalogada como bien municipal y no tiene ninguna figura de protección por lo que no sería necesario conservarla. Aún así, se estudiará mantenerla.

Finalmente, Dolz ha agradecido el trabajo desarrollado por los técnicos municipales David Domínguez y Vicente Belinchón, responsables de la redacción del proyecto junto a una asistencia técnica externa, y ha destacado “el esfuerzo y el tiempo” dedicados para concretar una actuación que considera "clave" para la transformación del centro de Cuenca.

DE CARA AL FUTURO

Eso sí, hay que tener en cuenta que la remodelación de Carretería y calles adyacentes forma parte de un proyecto de rehabilitación más ampllio que tiene como objetivo "unir la parte antigua de la ciudad con la nueva", tal y como ha explicado Gómez Cavero. Para lograrlo, el Consistorio espera conseguir más fondos europeos para renovar también el Parque de San Julián, la Plaza de España y las calles hasta el límite natural del río Huéca para crear "una continuidad estética".