El PP pide un servicio de transporte "adaptado a la realidad rural"
El presidente del Partido Popular de Cuenca, José Martín‑Buro, y la diputada nacional por la provincia, Beatriz Jiménez, han pedido un servicio de transporte "justo, accesible y adaptado a la realidad rural" para todos los habitantes de la provincia, pues consideran que el modelo planteado por el Gobierno de España supone "un riesgo evidente para la igualdad de oportunidades de los vecinos" de la provincia.
Así lo han señalado ambos dirigentes en la rueda de prensa ofrecida para explicar la posición del PP ante el anteproyecto del nuevo mapa concesional del transporte regular de viajeros por carretera, actualmente sometido a información pública, y para detallar las alegaciones presentadas por distintos municipios conquenses
Beatriz Jiménez ha recordado que el origen del problema se remonta a mayo de 2022, cuando el Ministerio de Transportes remitió el borrador del nuevo mapa concesional. Desde entonces, el Grupo Popular ha advertido en el Congreso del "grave perjuicio" que supone para provincias como Cuenca.
Alegaciones de los pueblos afectados.
Las alegaciones presentadas por varios ayuntamientos de la provincia, que evidencian, según ha señalado, "la falta de rigor, de actualización y de sensibilidad territorial del anteproyecto". Martín-Buro ha explicado que municipios como Villar de Cañas, Horcajo de Santiago, Sisante o Minglanilla han puesto de manifiesto problemas que van desde la desaparición de conexiones directas y la dependencia de sistemas a demanda hasta la ausencia de paradas obligatorias en cabeceras comarcales o la utilización de datos desactualizados que no reflejan la demanda real.
El diputado regional ha advertido de que la implantación generalizada de paradas a demanda "introduce incertidumbre, dificulta el uso del servicio a personas mayores y abre la puerta a futuras supresiones", debilitando un sistema que "ya era insuficiente antes de los recortes de 2020 y 2021".
El presidente provincial ha subrayado que todas las alegaciones se apoyan en un marco jurídico claro —la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, la Constitución, la normativa europea y la Ley regional frente a la despoblación— que obliga a garantizar igualdad, accesibilidad y cohesión territorial. Ha lamentado que, pese a la coincidencia política entre administraciones socialistas en los últimos años, "no ha habido una estrategia conjunta ni una defensa decidida de las necesidades de Cuenca", lo que ha derivado en peores conexiones, menos servicios y un modelo que no responde a la realidad rural.
Martín‑Buro ha cerrado su intervención con un mensaje rotundo: "Desde el PP de Cuenca no pedimos privilegios. Pedimos que no se condene a nuestros pueblos a depender del vehículo privado o, directamente, a no poder desplazarse". Ambos dirigentes han reiterado que el Partido Popular seguirá defendiendo a la provincia "con iniciativas, con trabajo y con hechos", tanto en el Congreso como en cada municipio afectado.
