El Comité Ejecutivo Provincial de VOX Cuenca ha ratificado su rechazo “frontal e innegociable” al levantamiento de las vías del ferrocarril convencional y al Plan XCuenca ante la próxima votación del convenio con ADIF en el Ayuntamiento, prevista a corto plazo.
Tras la reunión celebrada el 24 de abril, la formación sostiene que el mantenimiento de la línea Aranjuez-Tarancón-Cuenca-Utiel-Valencia es una cuestión de “supervivencia económica” y defiende su potencial para el desarrollo de un nodo logístico vinculado al Puerto de Valencia.
Para el presidente de VOX Cuenca, Mariano Latorre, un Puerto Seco generaría cientos de empleos “un futuro que el Plan XCuenca pretende enterrar bajo cemento", señala en un comunicado en el que defiende que la tecnología permite la convivencia de pasajeros y mercancías para frenar la despoblación.
VOX rechaza la “falsa dicotomía” entre mantener las vías o integrar la ciudad y plantea alternativas técnicas como el soterramiento para eliminar la barrera urbana sin suprimir el tren.
Asimismo, reclama una intermodalidad “sobre raíles” que conecte la estación convencional con la de alta velocidad Fernando Zóbel y se opone a sustituir esta conexión por un vial de carretera.
La formación también critica la actuación del PSOE –al que acusan de impulsar el cierre- y del PP, al que responsabiliza de haber abandonado la línea durante años.
