Acelerón hacia el título

El estreno del piloto conquense Alejandro Barambio en la GT Cup Europe no podía estar dejando mejores sensaciones. La rápida adaptación a este campeonato de un altísimo nivel hace que, en su estreno europeo, sea capaz de luchar por el campeonato de la categoría Pro-Am. Así lo demuestra junto a su copiloto, Borja García, y es que este tándem ha dado un paso de gigante tras su actuación en Paul Ricard, mítico circuito.

La cita no se presentaba como algo sencillo: el hándicap de 20 segundos que arrastran desde las primeras carreras del año complicaba sus opciones, aunque el tándem Barambio-García se adaptó a las circunstancias. “El fin de semana fue mucho mejor de lo esperado, hicimos dos buenas carreras y acertamos con las estrategias para estar en la cabeza”, traslada Barambio, quien aprecia que el buen trabajo en boxes –sumado a algunos errores de sus rivales– les permitieron ampliar su ventaja al frente de la clasificación Pro-Am. 

CARRERA POR EL TÍTULO

Todas las miradas están puestas en otro circuito mítico, Monza, donde podrían dejar casi sentenciado el campeonato antes de la última cita del calendario en Barcelona. “Sabemos que Monza será difícil por esos 20 segundos de hándicap”, traslada el conquense. No obstante, las sensaciones son positivas, y es que se han ganado el derecho a soñar después de derribar la puerta europea: “El aumento de nivel se nota muchísimo”, reconoce el piloto, quien asegura que ha tenido que trabajar para ponerse a la altura. “He bajado casi cuatro kilos, entreno mucho el cardio, trabajo en el simulador y este año también he incorporado un psicólogo deportivo. Siempre intento mejorar un uno por ciento cada día”, apunta.

Clave es la compenetración con su inseparable compañero, el valenciano Borja García. “Más que un equipo somos una familia. Vamos todos a una y nos dejamos la piel en cualquier momento”, aprecia. 

Pero este no es el único frente abierto del conquense, que, paralelamente, también lidera la Porsche Sprint Challenge Ibérica. Entrado este campeonato en su tramo decisivo, viajará a Jerez antes de pasar por Monza y vivirá un intenso calendario durante los meses de septiembre y octubre. “Nos vemos con posibilidades, pero no podemos pensar que está hecho”, advierte.

Pese al gran momento deportivo que atraviesa, y también de portar el nombre de Cuenca a nivel internacional, sigue dependiendo de apoyos económicos y presupuestos que cada vez se tornan más complicados de aunar. “Hay que disfrutar este momento porque nunca sabes si el año que viene vas a poder correr. Estamos buscando apoyos y no es fácil”, explica.

Agradece asimismo a la extensa comunidad que le apoya, ya que el conquense suele mostrar su día a día –así como curiosidades del automovilismo y la vida de un piloto– en sus redes sociales, donde ha formado una base de aficionados que siguen de cerca sus carreras.

Mientras tanto, el conquense piensa en esta recta final de temporada que le puede colocar como uno de los grandes nombres en el automovilismo europeo.